Objectif de l'étude test
Dans le cadre de la planification des mutations du grand quartier Praille-Acacias-Vernets (PAV), deux secteurs font l’objet de réflexions urbanistiques et d’interactions opérationnelles qui nécessitent une coordination ainsi qu’une mise en contexte plus large en regard de l’urbanisation existante et de l’état d’avancement de toute une série de projets, tant de renouvellement urbain que d’espaces publics et de qualification d’axes structurants. L’organisation de la présente étude-test vise à opérer cette prise de recul avec des mandataires aux regards neufs et différenciés.
Proposition
• création d’un vide par évidemment du tissu existant. Le vide est conçu comme un espace positif, qui n’est pas le solde du construit et qui a une valeur en soi. Il permettra une intensification des maillages et parcours piétonniers intéressants vers les différents points d’intérêt : Place de Sardaigne, Parc Cottier, Tours de Carouge, Vieux canal, Lancy, nouvelles places de l’Etoile et du Pont-Rouge, etc.
• redéfinition des bordures pour tisser les nouvelles césures. A l’image d’un projet textile, il s’agit de traiter les bords par des actions différentes et différentiées (le bord construit, le bord paysager…)
• autour du grand vide généré gravitent trois pôles : l’Etoile, le Vieux Carouge et la centralité du stade et commerces de La Praille. Ils servent de base à la géométrie des propositions et constituent souvent des limites au projet.
• l’extension du construit au sud s’inscrit dans la logique de proximité avec le pôle M-Parc et la nouvelle tour de Carouge.
• l’occupation du construit suit la logique de colonisation de la périphérie du parc, surfaces généralement inutilisables pour la détente et le loisir.
• le construit suit aussi la logique du positionnement en périphérie pour une maximisation des vues sur le parc pour la plus grande quantité de logements possible. La faible profondeur du construit dans le parc permet de résoudre sans trop de difficulté les accès des véhicules et des piétons dans un quartier dépourvu d’accès motorisés en surface.
